目前國內(nèi)車輛行業(yè)的迅速發(fā)展使得很多車輛需要出口，主要的就是一些轎車、多功能車、多用途車、輕型卡車、重型卡車和大型客車等等。而出口的國家就會有烏克蘭、俄羅斯、中東、南非一些地區(qū)，甚至有的會出口到歐洲等發(fā)達國家。這些需要出口的車輛都會使用電磁兼容測試儀進行電磁兼容測試，滿足這個測試的出口車輛的電磁兼容認證的要求，只有符合了這個標準才可以進行出口。
就目前的狀況來說，出口車輛的電磁兼容認證主要有E標志和e標志認證。E標志認證是歐洲經(jīng)濟委員會頒布的ECE法規(guī)，雖然這個標準不是一個強制性的檢測標準，但是這標準是受到歐洲國家推薦使用的，而且從市場上的信息來看，更多的國家愿意接受符合ECE法則的測試報告和證書。使用這種標準的電磁兼容測試儀進行電磁兼容測試會比較的準確，市場會比較容易接受。E標志認證是歐洲共同體頒布的對于汽車產(chǎn)品實施批準銷售的指令，這是一個強制性的認證標準。但是無論是哪一種的認證方式，都是要求廠家重視出口車輛的電磁兼容性能，要能夠通過電磁兼容測試儀器，才可以進行產(chǎn)品的出口銷售，一般來說車輛都會采用ECE R10.02法規(guī)和72/245/EEC指令，這樣的標準市場才會認可。
因此在進行車輛兼容設計和驗證過程中，廠家一定要對出口車輛的電磁兼容認證要求有非常清晰的認識，才可以根據(jù)出口的國家和認證公司來選擇合適的測試標準。不管是E標志認證還是e標志認證，在電磁兼容方面的要求相對于那些跨國汽車生產(chǎn)廠的標準都只比較低一點的，但是還有一些國內(nèi)的廠家的車輛不能夠一次性的通過電磁兼容的認證。在此我們建議大家，應該重視關于電磁兼容性的設計，通過多次的實驗和驗證，才能夠提高出口車輛的產(chǎn)品質(zhì)量和技術水平。
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